【摘 要】
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依据几何声学原理和利用矢量分析方法,研究了从踏面对车轮扫查时声波的传播和反射规律.推导了声波在车轮中的传播路径,求出了缺陷声程、探头角度、探测位置和车轮半径之间的关系及各种情况下缺陷声程的计算公式.给出了声波在缺陷上的入射角度及其随探头扫查的变化规律,分析了各种平面状疲劳缺陷的检测方法和所需的探头角度,讨论了车轮横波探伤时可能存在的检测盲区.
【机 构】
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中国铁道科学研究院金化所,北京 100081
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依据几何声学原理和利用矢量分析方法,研究了从踏面对车轮扫查时声波的传播和反射规律.推导了声波在车轮中的传播路径,求出了缺陷声程、探头角度、探测位置和车轮半径之间的关系及各种情况下缺陷声程的计算公式.给出了声波在缺陷上的入射角度及其随探头扫查的变化规律,分析了各种平面状疲劳缺陷的检测方法和所需的探头角度,讨论了车轮横波探伤时可能存在的检测盲区.
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