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本文在拣选与行走速度相当情况下，对窄通道布局的拣选系统进行拥堵研究，构建马尔科夫模型，获得拣选区域、拣选概率密度与拥堵率的解析表达式，分析各种因素变化对拥堵率的影响，为克服拣选拥堵、提高拣选效率，提升客户满意度、降低物流成本、提高供应链服务水平提供了指导性意见。
拣选行走速比相当下的窄通道单件拣选系统拥堵率建模研究
【摘 要】
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本文在拣选与行走速度相当情况下，对窄通道布局的拣选系统进行拥堵研究，构建马尔科夫模型，获得拣选区域、拣选概率密度与拥堵率的解析表达式，分析各种因素变化对拥堵率的影响
【机 构】
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北京物资学院信息学院
【出 处】
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第十四次中国物流学术年会
【发表日期】
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2015年期
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