本文以广西自治区为研究对象，利用铁路客运流量数据和相关数理统计模型，测度了广西14个地级市之间的空间联系强度和节点组织结构。结果表明：(1)首府南宁与广西四个片区的联系强度是桂北最强，桂东、桂南其次，桂西最末；(2)四个片区内部联系强度表现为桂北最强，桂南、桂东其次，桂西最末；(3)四个片区之间的联系强度相对较弱，桂南与桂北之间的联系相对最强，桂西与其他三个片区之间的联系都较弱，其他则相对一般；(4)从节点联系层级来看，南宁为省域主中心，柳州、桂林为副中心，但结构相对扁平，中心城市首位度不高；(5)从各片区内城市的节点组织特征来看，广西形成了四个功能片区：以桂林、柳州为中心的桂东北(桂林市、柳州市、来宾市、贺州市)，以南宁为中心的桂西南(南宁市、北海市、钦州市、防城港市、崇左市、百色市)，无明显中心的桂东南(贵港市、玉林市、梧州市)，和相对孤立的河池市。