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本文通过对商业中心地的判断和等级空间模型的构建，福冈市商业中心地在1997-2007年演变过程中，总体上看，福冈市一、二级商业中心地区位较为稳定，即以地铁空港线的天神站为中心形成一级商业中心地，以地铁空港线的博多站和赤坂站为中心形成二级商业中心地。10年间经济发展环境有所反复，但福冈市一级商业中心地(天神)的高等级服务功能在增强，同时两个二级中心地的高等级服务功能发展有所差异，但不影响其在商业中心地体系中的等级。福冈市三级商业中心地在10年间数量变化明显，从1997年6个，到2002年增加至12个，到2007年减少至5个。在城市商业离心化发展同时，零售业的高等级商品向城市中心区集聚明显，保持了城市中心商业活动的相对繁荣。福冈市不同等级的商业中心地数量1997年符合K=3原则，2002年符合K=4原则，2007年符合K=3原则;但中心地等级空间形式属于“嵌套”模型，即属于K=3和K=4的形式叠加。