【摘 要】
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本文依托深圳市地铁7号线安托山站至农林站区间隧道下穿广深高速公路工程,针对富水全强风化花岗岩围岩易坍塌、下穿高速公路沉降控制难的问题,通过施工技术概述及理论分析,总
【出 处】
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2016中国(深圳)城市轨道交通关键技术论坛暨第25届地铁学术交流会
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本文依托深圳市地铁7号线安托山站至农林站区间隧道下穿广深高速公路工程,针对富水全强风化花岗岩围岩易坍塌、下穿高速公路沉降控制难的问题,通过施工技术概述及理论分析,总结了上软下硬地层中矿山法地铁隧道下穿既有高速公路的各种施工工艺与辅助措施,揭示了隧道下穿施工对既有高速公路引起的沉降变形规律,为类似工程积攒了工程资料和经验.
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