【摘 要】
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航空器在终端区飞行时,由于受到众多因素的影响,导致其不会严格按照计划航线飞行。本文通过分析历史航迹数据,提出了一种基于并行隐马可夫模型的终端区航空器综合态势识别方
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航空器在终端区飞行时,由于受到众多因素的影响,导致其不会严格按照计划航线飞行。本文通过分析历史航迹数据,提出了一种基于并行隐马可夫模型的终端区航空器综合态势识别方法。首先提取航迹数据的各类特征点,然后根据其x坐标、y坐标以及z坐标(高度信息)建立三个隐马尔可夫模型。
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