【摘 要】
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变截面连续梁桥以其自身结构和受力特点在桥梁建设中应用广泛,静载试验是对其承载力评估和性能评价的有效方法.通过有限元结构分析,变截面连续梁桥内力最大的控制截面处的应
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变截面连续梁桥以其自身结构和受力特点在桥梁建设中应用广泛,静载试验是对其承载力评估和性能评价的有效方法.通过有限元结构分析,变截面连续梁桥内力最大的控制截面处的应力不一定最大,本文提出了基于弯矩控制兼顾应力控制的静载试验布载方法,对于变截面连续梁桥的静载试验，一般情况下按弯矩控制试验荷载效率挠度也能够满足要求，但是往往不能很好地体现最大应力效益，这就需要考虑内力控制并兼顾应力效率来确定荷载试验布载。
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