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本研究主要的研究目的为开发一款气致动式微帮浦,并探讨不同液体燃料流量运用至直接甲醇燃料电池的效能影响,再进一步地制作出一款具微帮浦之可携式直接甲醇燃料电池充电系统.研究成果显示使用气致动式之直接甲醇燃料电池组连接至升压晶片后,其开路电压由4.5V降至2.8V~3V之间,其输出端为稳定的5V电压,输出电流介于103mA~107mA.