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双指标控制粉质土路基压实的合理性探讨
双指标控制粉质土路基压实的合理性探讨
来源 :2004年道路工程学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:woyaoguo_sanji
【摘 要】
:
本文通过对含砂低液限粉土、低液限粉土两种不同粉质土的试验研究,根据研究成果和国内外工程实践经验,探讨用压实度和空隙率双指标作为粉质土路基压实控制指标.通过现场
【作 者】
:
刘少文
【机 构】
:
山西省交通科学研究院,太原,030006
【出 处】
:
2004年道路工程学术交流会
【发表日期】
:
2004年11期
【关键词】
:
粉质土
道路路基
压实度
空隙率
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本文通过对含砂低液限粉土、低液限粉土两种不同粉质土的试验研究,根据研究成果和国内外工程实践经验,探讨用压实度和空隙率双指标作为粉质土路基压实控制指标.通过现场检测试验路的弯沉值和回弹模量,验证双指标控制粉质土路基压实的合理性.
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