基于MTS的混合动力汽车总线数据通信研究

来源 :第七届中国国际徽商大会、第十一届中国(合肥)自主创新要素对接会、节能与新能源汽车产业发展论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户：suzhenzsyf

【摘要】

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通过分析固定优先级和动态优先级的优缺点,介绍了混合调度算法(Mixed Traffic Scheduling,MTS)的原理.提出了CAN(Control Area Network,控制器局域网络)报文的一种新的截止期

【作者】

：

尹安东朱云骁江昊

【机构】

：

合肥工业大学,合肥,230009

【出处】

：

第七届中国国际徽商大会、第十一届中国(合肥)自主创新要素对接会、节能与新能源汽车产业发展论坛

【发表日期】

：

2011年11期

【关键词】

：

混合动力汽车控制器局域网络总线数据通信混合调度算法仿真分析

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通过分析固定优先级和动态优先级的优缺点,介绍了混合调度算法(Mixed Traffic Scheduling,MTS)的原理.提出了CAN(Control Area Network,控制器局域网络)报文的一种新的截止期分区策略,并应用该策略进行优先级分配,同时还利用True Time仿真和硬件在环仿真的方法来测试基于MTS的混合动力汽车CAN总线数据通信的可行性.

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