【摘 要】
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通过对变速器疲劳寿命试验故障件的分析,研究齿轮在不同的冲击载荷加载方式下有不同的可靠度要求.为了研究变速器齿轮在不同工况下的受冲击情况,通过台架试验的方式来验证变
【机 构】
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安徽江淮汽车股份有限公司合肥市230601
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通过对变速器疲劳寿命试验故障件的分析,研究齿轮在不同的冲击载荷加载方式下有不同的可靠度要求.为了研究变速器齿轮在不同工况下的受冲击情况,通过台架试验的方式来验证变速器齿轮的冲击强度.主要探讨了在瞬时冲击载荷下变速器齿轮的损坏情况,正确的台架试验的加载方式应该是在2min-3min之内稳步加载到最大扭矩,变速器齿轮的承载能力受加载方式的限制,在短时大扭矩的冲击载荷和不稳定的冲击载荷作用下,变速器齿轮易折断。变速器齿轮在高速运行的时候,应避免产生短脉冲的冲击;在变速器受到外部给予的短时冲击载荷时,受危害最严重的是主减大齿轮的轮齿,其次是倒挡惰轮轮齿。
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