【摘 要】
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项目管理模式,一直以来是工程公司项目管理人员策划和执行项目的首要关注点,也是决定项目是否能顺利和高效执行的成败因素.随着当今海外油气田地面工程项目的开发规模越来越大,项目数量越来越多,传统的单一项目管理模式已经跟不上国际发展的步伐,特别是在中东和南美地区新上的项目表现尤其明显.在当前油价变动引发了市场不稳,世界市场格局发生了重大变化,生存竞争激烈,各项成本攀升的情况下,创新项目管理模式,提高项目管
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项目管理模式,一直以来是工程公司项目管理人员策划和执行项目的首要关注点,也是决定项目是否能顺利和高效执行的成败因素.随着当今海外油气田地面工程项目的开发规模越来越大,项目数量越来越多,传统的单一项目管理模式已经跟不上国际发展的步伐,特别是在中东和南美地区新上的项目表现尤其明显.在当前油价变动引发了市场不稳,世界市场格局发生了重大变化,生存竞争激烈,各项成本攀升的情况下,创新项目管理模式,提高项目管理效能,对项目管理具有重要的意义.
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江心岛行洪区地面工程采用"基础架高、定向穿越、过水路面、江岸防护"的防洪建设模式,在经历两次较大洪水后,地面设施总体满足防洪要求,同时也暴露出一些问题.通过对已建油田设施的适应性分析,提出改进措施和建议,在设计基础参数选取、设施材料选用、道路管涵通水量确定及现场管理等方面仍有改进空间,通过细部改进,为行洪区油田的开发建设提供可借鉴的经验.
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严重段塞流是深海混输立管面临的流动安全问题之一,开展混输立管严重段塞流研究对立管的流动安全及实际生产具有重要意义.在中国石油大学(北京)原立管系统实验装置及改造后的混合立管系统实验装置上进行了不同工况下的严重段塞流特性实验.结果表明,柔性管严重段塞流特性不同于垂直管段.并且在立管总高度相等条件下,利用L型和混合立管的流型图、压力、周期和液塞等数据分析了柔性管的存在与否对立管严重段塞特性的影响.相对
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