铁道车辆钩尾框用25MnCrNrMoA钢研究

来源 :中国金属学会,中国特钢企业协会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bigtim1
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本文对铁道车辆钩尾框用25MnCrNiMoA钢相变点、高温机械性能和冲击性能等进行了研究。结果表明:25MnCrNiMoA钢在650-950℃温度范围热变形时,发生加工硬化及动态回复,在1000-1250℃时温度范围发生完全动态再结晶;在950-1150℃温度范围,变形性能良好,生产过程中钢的锻造温度应控制在950-1150℃;25MnCrNiMoA钢冷脆转变温度约为-70℃。
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