论文部分内容阅读
长期以来直升机维护、修理和大修(MRO)一直采用定期维修保障策略，一方面过度维修造成大量的浪费，另一方面又对个别零部件维修保障不足引起不该发生的故障。为了推行现代视情维修和状态维修等先进理念，提高直升机的出勤率和完好率，在系统地分析直升机MRO信息系统需求的基础上，将信息网络技术应用于直升机的维修管理，提出同时支持定期维修和状态维修的直升机维修保障策略，采用基于状态维修的开放式系统架构(OSA-CBM)，建立了直升机MRO信息系统的体系结构，并对系统的应用部署进行的讨论。