【摘 要】
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航运企业运输价格受国际政治经济、贸易、自然环境和供求关系等多因素影响,剧烈波动.航运企业营业成本中30％左右为燃油成本,世界经济扑朔迷离、中东及非洲地区持续战乱导致国
【出 处】
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第六届中国交通运输业财务与会计学术研讨会
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航运企业运输价格受国际政治经济、贸易、自然环境和供求关系等多因素影响,剧烈波动.航运企业营业成本中30％左右为燃油成本,世界经济扑朔迷离、中东及非洲地区持续战乱导致国际油价高位运行,持续推高航运企业成本.这些价格的波动给航运企业带来了巨大的风险,价格风险是航运企业面临的最主要风险之一,在这样的背景下研究航运企业价格风险管理就具有很强的理论和现实意义.本文在分析航运企业主要价格风险的基础上,应用远期运费协议、燃料油期货和VAR统计预测工具,提出了对航运企业进行价格风险管理的方法,并结合案例分析了价格风险管理的成效,为了进一步证明套期保值的效果,选取了国内外9家航运上市公司,对其的财务报告数据进行深入研究和对比分析,以客观真实的揭示套期保值的成效.同时,将价格风险管理方法嵌入内部控制系统当中使其切实的发挥作用.结合企业内部控制理论,从内部控制五要素的角度,对航运企业如何构建和完善内部控制体系,使得航运企业有效控制价格管理工具的风险,最大程度发挥其风险管理作用进行了探索,提出了航运企业建立价格风险管理体系的一些建议.本文的研究成果可以为国内外航运企业的价格风险管理提供一些理论支持和实践指导.
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