【摘 要】
：
LTAG技术是石油化工科学研究院(以下简称石科院)近年开发的将催化裂化劣质柴油转化为高辛烷值汽油或轻质芳烃的新技术.该技术利用加氢单元和催化单元组合,将LCO馏分先加氢再
【机 构】
：
中国石油化工股份有限公司洛阳分公司技术质量处 河南洛阳 471012
【出 处】
：
中国石化2016年催化裂化技术交流会
论文部分内容阅读
LTAG技术是石油化工科学研究院(以下简称石科院)近年开发的将催化裂化劣质柴油转化为高辛烷值汽油或轻质芳烃的新技术.该技术利用加氢单元和催化单元组合,将LCO馏分先加氢再进行催化裂化,通过设计加氢LCO转化区同时优化匹配加氢和催化裂化的工艺参数等,实现最大化生产高辛烷值汽油.洛阳分公司为更好地适应市场变化,降低柴汽比,采用石科院开发的LTAG技术,将催化裂化装置和蜡油加氢装置进行联合,并对1.4Mt/a的1套催化裂化装置进行LTAG工艺技术改造.2016年1月份完成LTAG改造施工,1月20日正式投用LTAG,投用后相对于重油进料,汽油收率升高了4.92％,柴油收率下降了9.02％,汽油辛烷值提高了0.5个单位,催化柴油加氢后回炼增加效益126.1元/t.
其他文献
2014年8月至9月,江苏油田扬州石化全国首套MCP催化裂化装置在连续安全运行1115天后停工检修,装置第一个运行周期后进行的大修期间,共对一百余台设备进行了开盖检查.期间,工程
一催化装置的烟气轮机2005年安装运行后机组的效率没有达到设计值,所以对烟机进行了改造,改造内容包括将原单级涡轮改为一级半涡轮、静叶改型等设备改造.改造后运行结果表明,
重油催化裂化装置分馏塔结盐是造成非计划停工的主要原因之一,结合装置运行实际,分析了分馏塔结盐的原因,提出了判断方法和处理措施,介绍了分馏塔在线水洗技术,洗塔期间产品
本文在阐述了热联合原理的基础上,介绍了安庆分公司炼油装置应用实施热联合的一些基本情况,并总结经验提出了几点思考,指出低温余热是工艺装置、系统部分通过内部优化改造后
通过对茂名石化公司2＃催化装置能耗构成特点及其影响的主要因素进行分析,并重点介绍更换高效烟气轮机、采用CCC最新S5Duplex系统更换气压机现有控制系统、凝汽系统闭式回收改
在北海炼化MIP-CGP装置上进行了降低FCC再生烟气NOx排放助剂RDNOx的工业应用试验.试验结果表明:RDNOx助剂有利于控制再生器稀相温度,减少"尾燃"和稀相超温的幅度和频次.应用R
本文介绍了石油化工科学研究院开发的增强抗钒能力的重油裂化催化剂C GP-1YZ在扬子石化2＃催化裂化装置上的应用情况.抗钒催化剂中含有高活性稳定性的分子筛及钒捕集组元,能够
本文介绍了脱硫脱硝助燃三效助剂TUD-DNS3在中国石化镇海炼化分公司3Mt/a催化裂化装置上的应用情况,并分别对三效助剂进行了空白试验以及为期72h的正常满负荷工况标定.结果表
介绍安庆石化700kt/a催化裂解装置(DCC)硫转移剂的应用情况,论述了TS-38硫转移剂的作用机理,加注硫转移剂后,烟气中的硫含量由空白标定的60～90mg/m3降低到25mg/m3以下,脱除率
主要介绍了原料劣质化对催化装置操作和产品分布的影响.近期由于原料中Ni和V等重金属含量的上升,对催化操作造成了较大的影响,从而影响了产品分布和经济效益.现根据2＃催化装置