【摘 要】
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在赣州-龙岩铁路DKl33+095～DKl38+237段软弱围岩单线隧道施工过程中,采用湿喷纤维混凝土作为支护结构.本文介绍了隧道围岩的地质情况和隧道湿喷纤维混凝土支护结构施工工艺,采
【机 构】
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江南大学土木工程学院,无锡,214122
【出 处】
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第九届全国青年岩石力学与工程学术研讨会
论文部分内容阅读
在赣州-龙岩铁路DKl33+095～DKl38+237段软弱围岩单线隧道施工过程中,采用湿喷纤维混凝土作为支护结构.本文介绍了隧道围岩的地质情况和隧道湿喷纤维混凝土支护结构施工工艺,采用非线性有限元法对软弱围岩条件下的铁路隧道施工过程进行了数值模拟.分析模型考虑了台阶步施工过程中围岩应力的释放效应,分析了围岩和支护结构体的非线性力学行为的应力场分布、位移场,围岩塑性区分布特征,并指出台阶步开挖时拱顶下沉、底板上鼓、墙腰收缩的主要控制因素.
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