论文部分内容阅读
本文通过相邻两个海塘分别采取堆载预压法和真空-堆载联合预压法处理淤泥软基工程实例的综合比较分析,获得了不同预压方式下加固区边界的变形特征、淤泥的变形特征及其工程性质加固前后的变化特征的认识,为合理选择预压方法提供了有益经验和借鉴作用。
堆载预压法和真空-堆载联合预压法处理淤泥软基效果的比较分析
【摘 要】
：
本文通过相邻两个海塘分别采取堆载预压法和真空-堆载联合预压法处理淤泥软基工程实例的综合比较分析,获得了不同预压方式下加固区边界的变形特征、淤泥的变形特征及其工程性质加固前后的变化特征的认识,为合理选择预压方法提供了有益经验和借鉴作用。
【机 构】
：
深圳鲲鹏工程顾问有限公司,深圳 518054 招商局蛇口工业区有限公司前湾建设指挥部,深圳 518
【出 处】
：
第十届全国地基处理学术讨论会
【发表日期】
：
2008年3期
其他文献
金龙潭水电站发电厂房在投入运行一年后,厂房侧墙、地面部位出现多条裂缝和内墙渗水痕迹。通过现场调查和资料查证,厂房地基为半挖半填地基，而原施工设计未对软弱土层进行有效加固,造成地基不均匀沉降,致使厂房产生多条剪切裂缝。后山坡面大部分排水孔堵塞,坡面排水不畅，致使内侧边墙渗水。本文在对病害表现形式、发育规律、形成原因等分析基础上,建议采用高压旋喷桩加固,疏通后山排水孔,及时监测裂缝变化等方案治理,经治
本文提出了以置换率和桩长为优化变量,以单位处理面积上水泥用量最少为优化目标的沉降和承载力双控制的水泥土搅拌法处置软土路基优化设计方法，介绍了该法的原理及思路,并阐述了设计步骤,最后通过实例验证该方法具有一定的实用参考价值。
本文针对黄土地区饱和土基础工程中的挤土桩和挤土类地基处理中遇到的工程问题,用挤土效应和超静孔隙水压力效应的概念分析了相关工程现象发生的机理和原因。工程实践和理论分析表明,在饱和黄土与饱和无黏性土地基中进行挤土桩或挤土类地基处理时,超静孔隙水压力的累计上升会对基础工程施工过程、桩的承载力以及周边环境和基坑支护体系的稳定性产生影响,对这种影响的正确评价及相应工程措施对确保工程安全是十分重要的。
本文结合西北某地在特殊环境地质条件下软土地基的处理工程,对盐渍化软土采用深层搅拌法进行处理,经室内外试验,通过在水泥浆液中添加抗蚀外加剂,基本解决了水泥加固土的抗蚀问题,为今后类似环境下应用深层水泥搅拌桩提供了有益的实践经验。
本文通过静力触探、室内土工试验、瑞雷波试验和静载试验对真空降水动力固结法加固饱和软土的时效性进行长达9个月的研究,得出浅层土随时间承载力会有所降低、深层软土随时间承载力会增加等其他时效性实测规律。
本文根据软土固化所需要的水化物体系、膨胀性水化物与胶结性水化物生成过程协调性控制原理,设计制备了以钢渣和磷石膏为主要成分的软土固化剂。试验表明：充分利用工业废渣在软土固化方面的技术优势,采用合理的组成设计,利用工业废渣制备的固化剂与普通水泥相比,可使固化土强度提高数倍。
本文为了分析速度对列车引起的地基动应力的影响,给出了弹性半空间Euler-Bernoulli梁模型在移动荷载作用下,半空间内部的应力响应解答。对不同速度时,列车引起的地基表面反力和地基动应力进行了计算,发现随着速度的提高,地基表面反力先增大后减小，而速度对应力的影响与计算点的位置和应力方向(竖向应力还是水平应力)有关。
本文介绍了十字尖平底大头桩靴沉管灌注桩的构造,既扩大了桩靴直径又方便沉入持力层,提出施工中质量控制的措施和应注意的问题,分析单桩承载力提高的原因在于桩端土受到压密和扩大了桩端土支承面积及成桩直径大,对该桩型应用的技术经济效果进行了分析,指出该桩型是适用于软土地区的一种良好桩型。
本文对抛石填海的碎石土地区进行6000～10000kN·m能级强夯进行了试验研究,通过4个不同能级试验区的强夯施工,地基处理夯后动力触探试验、多道瞬态面波测试、平板载荷试验检测,并根据面波波速反演地基土承载力特征值及变形模量,得出强夯加固碎石土的一些经验性结论,为抛石填海区域地基处理积累一定经验。
本文对抛石填海造陆工程采用8000kN·m能级异形锤强夯置换进行了试验研究,通过三遍8000kN·m能级异形锤强夯置换对地基进行加固,通过孔压监测两遍施工间隔时间,采用重型动力触探试验、多道瞬态面波试验、钻孔测试、地质雷达综合检测置换墩及周围地基土的加固效果,经过加固后置换墩及周围地基土能够显著提高数倍承载力和较高密实度。试验后开挖实测置换墩,同地质雷达及其他检测结果进行验证比较。