论文部分内容阅读
本文通过对船舶纵横摇耦合运动方程的求解，得出了超谐共振响应运动发生的条件，总结其特点，认为超谐共振是一种危害船舶航行安全的共振运动。为了保障航行安全从消除超谐共振的两个条件入手，着重研究了船舶在航行中如何有效控制航向航速达到避免或减小超谐共振响应运动。分别对顺浪航行、斜顺浪航行、顶浪航行和横浪航行作了分析，估算得出一般情况下船舶航速约为10节时顺浪及斜顺浪航行易发生超谐共振，最后对船舶在风浪中安全航行提出了建议。