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关于米171直升机内载油箱和外挂油箱通气孔向机身溢现象。由于停机角的存在，又因为油箱上通气孔设计在油箱的中后部上，加满油后，抽箱内的气体外界温度变化较大，温度升高时，气体膨胀产生压力推动燃油向通气管移动，使燃油外溢在机身和停机坪上。作者根据连通气孔的位置，使得油箱内的压力和外蚧大气压力始终相等，避免油液外溢，从而避免因为机身上的燃油危及飞机安全，也给维护带来方便。供机务同志参考。