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任何航空器的表面修复，都必须恢复修理区域的表面处理涂层，同时，航空器的表面处理本身也构成表面修复技术的一个重要方面。良好的表面处理，是飞机对抗环境侵蚀的第一道屏障，某些损伤，特别是腐蚀损伤，主要就是缘于表面处理层的失效。不正确的表面处理，一方面会影响修理质量甚至使修理失效，另一方面还会损害飞机的设计性能以及影响复合材料的抗静电性能等等。只有在准确把握所有的表面处理系统要求，以及深刻理解各种表面处理方式的内在机理的基础之上，才有可能正确地恢复受损部位的表面处理涂层。
本文详细分析了波音飞机表面处理的三个层次以及各种涂层的性能差异和各自不同的功用，并以波音737飞机为例，分析了波音飞机各类典型部位以及各类天线等特殊部件的表面处理方式的不同特点。