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大型液化天然气船由于其装载货物的特殊性——超低温、液态,对船舶结构安全提出了更高的要求.本文基于有限元方法评估了液体晃荡及超低温作用对于船舶结构安全的影响.通过计算分析可见：这些因素的作用对船舶结构安全构成了较大的威胁,使船舶在中垂、中拱状态下处于危险状态,充分考虑这两种因素对于提高LNG船的安全性能具有极其重要的意义。