一种基于沃拉斯顿棱镜的实时数字剪切散斑干涉测量系统

来源 :第十四届全国实验力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:storm030
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  剪切散斑干涉测量可应用于无损检测,具有光路简单,测量精度高等优点。我们研制了一种基于沃拉斯顿棱镜的剪切散斑干涉测量系统,具有不需要移相装置,可以实时测量等优点。
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螺栓连接结构是航天器结构主要的阻尼来源,航天器螺栓连接结构的微振动传递是航天器微振动研究的重要内容。本文基于多普勒光学测振仪,建立了10-4N 激励力下,纳米量级(10-9m)相对位移的螺栓连接结构微振动测量系统。
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常规武器爆炸冲击试验中,基于终点毁伤效应的评估需要,常会测试冲击波超压、波速、振动加速度、结构表面或内部应力、应变等参数,通常这些非电量的力学参数都是通过不同传感器将其转换为相应电信号进行测量的。
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通过与民用飞机结构集成为一体的传感器网络,可获得结构状态和服役环境等信息,对发生在结构上的外部撞击、结构应变以及可能存在于结构内的损伤进行监测。
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工业装备结构具有特殊的结构形式和复杂的服役环境,在服役过程中可能出现腐蚀、裂纹、脱层等形式的损伤。这些损伤或缺陷可能随着服役环境及载荷条件的变化而发生扩展,甚至对结构可靠性产生威胁。
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会议
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近年来,民用飞机的主结构已经开始并将继续大量使用复合材料制造。为了布置构件和管线,以及维修检查等原因,飞机结构上不可避免的存在一些开口,如机身上的登机口、货舱开口、舷窗开口、维修口等。复合材料机身结构上的开口,通常位于高载荷作用区。