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随着我国城市地铁建设项目数量和规模日益增大，新建地铁线路难免会出现穿越既有铁路的情况，安全风险监控也就成为地铁施工中的一个重要环节，通过监测数据的及时反馈，可及时调整盾构施工过程中的技术参数，信息化施工，确保施工安全的同时也确保既有线路的运营安全。本文以昆明地铁工程白云路站～昆明北站区间盾构穿越昆明北站站场的风险监控为例，对既有铁路路基和轨道沉降监测数据进行了系统分析，总结了盾构穿越过程中沉降变形规律，为类似工程积累经验。