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武汉站是铁路武汉枢纽最主要的客运站，分为中央站房结构和雨棚结构，中央站房是由楼面结构和屋面结构组成大跨空间结构。本文介绍了1:50缩尺比例的整体模型振动台试验，研究了模型结构的动力特性，评价了该结构体系的整体抗震性能，并对结构的设计提出了相应建议。试验结果表明，武汉火车站结构满足“三个水准”的抗震设防目标，同时结构在抗震设防方面的安全储备是足够的。