等离子体合成射流是一种快速,宽频的气动激励方式,由于激励强度高,射流速度大,在流动控制领域具有广阔的应用前景。为提高等离子体气动激励抑制翼型流动分离的能力,运用新型单电源多路等离子体合成射流激励,进行了抑制简化高升力EET翼型失速分离的实验,研究了来流速度,电源电压,第一电极间距,放电电容以及激励位置对流动控制效果的影响。实验结果表明:单电源多路等离子体合成射流激励可以有效抑制翼型吸力面的流动分离;来流速度为30m/s,20m/s,15m/s和10m/s时,在分别超过失速迎角3o,6o,6o和12o的情况下,激励仍能对流动分离有显著的抑制效果。电源电压越大,第一电极间距和放电电容越小,激励抑制翼型流动分离的能力越强。等离子体气动激励的最佳位置在翼型前缘,且越靠近前缘流动控制效果越好。