【摘 要】
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随着城市的不断发展,城市规模不断扩张,基于"绿色交通"理念,国内外各大城市相继规划和建设轨道交通,作为城市公共交通的骨架,受轨道功能、建设成本等原因,轨道站点覆盖率往往
【机 构】
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南京市规划设计研究院有限责任公司;
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随着城市的不断发展,城市规模不断扩张,基于"绿色交通"理念,国内外各大城市相继规划和建设轨道交通,作为城市公共交通的骨架,受轨道功能、建设成本等原因,轨道站点覆盖率往往不足,难以覆盖居民出行"最后一公里"。因此如何基于轨道站点规划和建设慢行、常规公交等接驳设施,通过换乘一体化模式的研究,合理确定换乘设施类型、规模和布局,丰富轨道交通与其他交通方式的换乘体系,是提高轨道交通竞争力,提升轨道交通在居民出行中比例的重要手段。
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