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该文和杂的理论和实验两方面的三种途径：即根据风洞实验气动系数、从Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ（简称Ｎ－Ｓ）基西方程出发的差分数值解理论取得气动系数，以及火箭动力学弹性模型拦振吹风实验，来分析运载火箭的跨单音速爬升段的气动弹性特性，说明使用跨音速数值分析可以预示火箭气动弹性特性，保证火箭正常飞行。
大型火箭跨音速气动弹性设计
【摘 要】
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该文和杂的理论和实验两方面的三种途径：即根据风洞实验气动系数、从Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ（简称Ｎ－Ｓ）基西方程出发的差分数值解理论取得气动系数，以及火箭动力学弹性模型拦振吹风实验，来分析运载火箭的跨单
【机 构】
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航天805所
【出 处】
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第六届全国流体弹性力学会议
【发表日期】
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1998年11期
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