【摘 要】
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我国高速铁路飞速发展,促进了城市间互动联系,对区域客运系统产生了巨大冲击,同时对城市交通也提出了新的要求。当前,在大城市综合交通规划中,对高铁效应的认识和应对存在不
【机 构】
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杭州市城市规划设计研究院; 杭州市城市规划设计研究院,城市交通与轨道规划研究所;
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我国高速铁路飞速发展,促进了城市间互动联系,对区域客运系统产生了巨大冲击,同时对城市交通也提出了新的要求。当前,在大城市综合交通规划中,对高铁效应的认识和应对存在不足。本文首先研究了高速铁路影响区域及城市交通发展的机理,研究发现高铁影响包括区域交通需求转移、诱增、需求目的变化和向城市交通的传递四个基本内容,而区域交通方式间的竞争合作、时空收缩下的城际联系变化、区域与城市交通的时效落差是高铁影响交通发展的三个基本动力。同时,在高铁影响下大城市形成了区域及城市群、都市区、市区、站域四个不同的交通战略空间层次,且在高铁时代背景下具有不同的交通发展重点。在此基础上,本文从大城市铁路通道与枢纽重组、区域枢纽体系变革、对外交通分析内涵拓展、高铁与城市空间关系协调四个方面提出了规划应对策略,以明确高铁时代下大城市交通规划调整重点。
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