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双线自动闭塞区段组合列车采用条件的研究
【机 构】
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西南交通大学
【出 处】
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中国铁道学会全国重载运输会议
【发表日期】
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1987年期
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该文在论述了造地复田和综合治理对国家的经济意义和社会意义后，对矿区地表破坏的形态进行分类，地表破坏的形态在很大程度上决定了造地复田的工作量和复杂性。接着论述了对造地