【摘 要】
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蚌埠淮河公路桥为自锚式悬索桥，由于悬索锚点结构复杂，钢板较厚，焊缝要求熔透，且受施焊空间的限制，无法使用双面熔透焊接的工艺，因此采用钢衬垫、单面30°坡口的接头型式。本文在减小焊缝填充量、控制焊接变形的基础上，选择合理的组装和焊接顺序，焊接方法使用焊接变形小、成形好的药芯焊丝CO2气体保护焊，控制了锚点的几何尺寸，保证了焊缝的质量。
【机 构】
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江苏中泰桥梁钢构股份有限公司 靖江 214500
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蚌埠淮河公路桥为自锚式悬索桥，由于悬索锚点结构复杂，钢板较厚，焊缝要求熔透，且受施焊空间的限制，无法使用双面熔透焊接的工艺，因此采用钢衬垫、单面30°坡口的接头型式。本文在减小焊缝填充量、控制焊接变形的基础上，选择合理的组装和焊接顺序，焊接方法使用焊接变形小、成形好的药芯焊丝CO2气体保护焊，控制了锚点的几何尺寸，保证了焊缝的质量。
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