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通过对台风“马莎”和“泰利”影响下台北101大楼的风致响应实测资料进行统计分析，发现实测的加速度概率分布曲线除尾部外均与高斯分布相近，两次测试的结构自振频率和振型基本吻合，理论计算的振型与实测结果符合较好，利用随机减量方法识别的结构阻尼比与振幅之间呈现非线性关系，实测的结构一阶阻尼比大于同类超高层建筑物的测试结果。本文测试结果为超高层建筑物设计及相关研究提供有用的资料及依据。