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等离子体导流技术可以用于调整飞行器进气道的性能。当飞行器进行跨音速大仰角飞行时，流动分离会严重影响进气流量。一种可能的优化方案是在流动分离处引入等离子体，利用等离子体的高内能高动量特性修正流场分布，从而减少流动分离的负面影响。一个进气道等离子体导流过程的完整数值模拟由Tech-X 公司的VSim/USim 软件联合执行。利用PIC/MCC 模拟能力得出了等离子体密度分布和热功率；根据产生的等离子体密度分布，将等离子体作为一种高温热源加入流体的能量方程中，从而研究在不同点引入等离子体对流场结构的影响。模拟结果表明在一定条件下，流场结构会受到等离子体潜热的明显影响。