【摘 要】
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本文对一台车用柴油机冷却系统水流分布进行试验研究,测量了各缸出水流量、上水孔流动特性、还进行了发动机热平衡试验,分析了该柴油机缸体、缸盖内水路的冷却水流量、压力以
【机 构】
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玉柴机器股份有限公司技术中心;华中科技大学能源与动力工程学院华中科技大学能源与动力工程学院玉柴机器股份有限公司技术中心
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本文对一台车用柴油机冷却系统水流分布进行试验研究,测量了各缸出水流量、上水孔流动特性、还进行了发动机热平衡试验,分析了该柴油机缸体、缸盖内水路的冷却水流量、压力以及流动阻力特性和流动均匀性,以及柴油机机体缸盖进出水口压损.通过对比发动机缸盖内上水口扩孔前后两种状态的水流分布情况,指出原有发动机冷却系统存在的不足之处及进一步改进的方向,为设计开发高效率、高可靠性的冷却系统提供依据,并为发动机冷却水道的数值模拟优化提供准确的边界条件.基于大量的水流分布试验和热平衡试验的基础上,本文对该机水套的原型方案及各种改进方案分别进行了CFD三维数值模拟计算,分析对比各种改进方案下第六缸内冷却液的流动特征,提出了其中可行的改进方案.
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