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电动汽车感应充电系统中可分离变压器电磁机构的研究
电动汽车感应充电系统中可分离变压器电磁机构的研究
来源 :2013年新能源汽车技术与发展研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sunping521
【摘 要】
:
可分离变压器是感应充电系统中的关键部分.根据可分离变压器的特点,设计两种磁芯的结构,分析了两种磁芯的磁感应强度,同时也分析两种磁芯结构对系统耦合的影响,通过hnsoft Ma
【作 者】
:
宋士鹏
殷岳
芮纪哲
王大伟
【机 构】
:
上海汽车乘用车技术中心(南京),南京210061
【出 处】
:
2013年新能源汽车技术与发展研讨会
【发表日期】
:
2013年9期
【关键词】
:
电动汽车
感应充电系统
可分离变压器
电磁机构
仿真分析
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可分离变压器是感应充电系统中的关键部分.根据可分离变压器的特点,设计两种磁芯的结构,分析了两种磁芯的磁感应强度,同时也分析两种磁芯结构对系统耦合的影响,通过hnsoft Maxwe113D进行仿真并计算磁芯的损耗.最后给出了电动汽车感应充电系统中的一个最优的磁芯结构.
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