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本文采用键合图法建立了汽车悬架振动系统模型,并通过MATLAB对其进行模拟与仿真.以汽车悬架1/4垂直振动系统模型为例,介绍了创建键合图模型及状态方程的方法,并仿真分析了车身加速度对路面垂直速度输入的幅频特性.键合图法与MATLAB相结合可以方便有效地处理悬架振动系统的动态问题.
基于键合图法的汽车悬架系统仿真研究
【摘 要】
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本文采用键合图法建立了汽车悬架振动系统模型,并通过MATLAB对其进行模拟与仿真.以汽车悬架1/4垂直振动系统模型为例,介绍了创建键合图模型及状态方程的方法,并仿真分析了车
【机 构】
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长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064
【出 处】
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2004年中国客车学术年会
【发表日期】
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2004年8期
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