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本文结合具体工程实例，通过现场试验和数值计算对叠落式暗挖与盾构隧道地层变形特性进行了研究，研究结果表明：下洞盾构隧道在盾尾脱出后短期时间内产生较大沉降，上洞暗挖隧道在开挖前产生了较大的超前变形，且暗挖隧道开挖造成了最大沉降点偏移；地层为整体沉降，不同深度各点沉降曲线趋势相同，沉降随着深度变大而变大；盾构通过前地层向隧道外侧、开挖方向变形，通过后地层向隧道内、开挖方向变形，暗挖隧道开挖时地层一直向隧道内、掌子面后方临空面方向变形，最大变形位于暗挖隧道中间部位；暗挖隧道在施工过程中产生了较大的掌子面变形，并且在隧道周围和掌子面前方产生大量塑性区，造成两隧道间塑性区贯通。