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有机硅压敏胶在高性能胶带市场的应用
【机 构】
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道康宁(中国)投资有限公司
【出 处】
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第五届全球胶带论坛、全球胶带检测方法会议、2016年CATIA胶带技术研讨会
【发表日期】
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2016年8期
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随着我国高铁运营中的线下结构已经出现了类别不一、程度不等的病害表现。目前高速铁路轨道结构中层间隐蔽性病害的快速检测与识别已成为无砟道床病害检测的瓶颈，针对高速铁路多层线下结构特点及病害易发部位和表现形式，借助理论分析、有限元/FDTD仿真模拟、试验研究等手段，开展了探地雷达法、弹性波法在高铁线下结构层间病害检测中的可行性、适应性和应用性研究。在建立层间病害性状分布规律与模拟方法的基础上，分析了无砟
为研究橡胶隔震支座连接节点在大震作用下的受力性能，尤其是连接螺栓的受拉应力和混凝土支墩的局部受压状态，本文采用理论公式推导、试验和有限元模拟三种方法对直径600mm和700mm的铅芯隔震支座进行研究.为研究橡胶隔震支座与隔震支墩螺栓连接部位在竖向及地震荷载作用下的受力特性，分别对直径600mm和700mm的铅芯隔震支座进行了竖向和水平剪切变形加载的试验研究.为模拟钢筋混凝土支墩与支座连接面的接触特
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目前，基于损伤的结构抗震性能分析和评估中还存在的一些问题，其中包括双参数地震损伤指标的组合方法，耗能和变形对损伤的影响程度及其相互关系，考虑多维地震作用影响的损伤指标的构建方法，不同材料的构件和结构的损伤模型以及从材料、构件和结构多层次损伤模型的构建等，本文将针对这些问题的相关研究进行了较为系统地归纳和总结，并分析基于损伤的结构抗震性能分析的相关研究现状及其发展方向。进一步，以钢筋混凝土箱型墩桥梁