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为了改善及优化非定常流场,降低涡轮转子叶片表面的气流激振力,进而控制叶片的强迫响应水平、提高可靠性能,对涡轮级进行了导叶非对称布局下的数值模拟.本文采用时域的流固耦合时时迭代模拟方法分析了在不同非对称导叶布局的情况下,上游导叶尾迹对下游转子叶片表面气流激振力及转子叶片动力响应水平的影响.
非对称导叶下叶片动力响应数值模拟分析
【摘 要】
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为了改善及优化非定常流场,降低涡轮转子叶片表面的气流激振力,进而控制叶片的强迫响应水平、提高可靠性能,对涡轮级进行了导叶非对称布局下的数值模拟.本文采用时域的流固耦
【机 构】
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北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京,100191
【出 处】
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第十三届全国空气弹性学术交流会
【发表日期】
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2013年期
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