【摘 要】
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针对传统压铸工艺在生产超厚型产品时往往存在气孔率高、强度低等问题，从压铸工艺技术的角度出发，对某发动机支架零件进行了超低速压铸工艺研究，讨论了不同压射速度、内浇口厚度、浇注温度以及模具结构和模温控制方法等因素对压铸产品的影响。结果表明，采用合理的超低速压铸工艺参数，可获得的铸件质量良好，并能够满足T6热处理要求。
【机 构】
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Guangdong Hongteo Accurate Technology Co.,Ltd 广东鸿
【出 处】
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2012年中国压铸、挤压铸造、半固态加工学术年会
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针对传统压铸工艺在生产超厚型产品时往往存在气孔率高、强度低等问题，从压铸工艺技术的角度出发，对某发动机支架零件进行了超低速压铸工艺研究，讨论了不同压射速度、内浇口厚度、浇注温度以及模具结构和模温控制方法等因素对压铸产品的影响。结果表明，采用合理的超低速压铸工艺参数，可获得的铸件质量良好，并能够满足T6热处理要求。
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采用喷射成形方法制备Al-Zn-Mg-Cu合金，研究了挤压温度为400℃、4种不同挤压比固态热挤压条件下，其对沉积坯进行微观组织及力学性能的影响.结果表明，热挤压可使喷射成形后的合金达到致密，消除沉积坯在喷射成形过程中产生的孔隙.随挤压比的增加，即变形量的增加，可明显细化晶粒，有效提高了合金的力学性能.在挤压比为30∶1下，挤压后合金的抗拉强度、屈服强度和伸长率分别为555.4 MPa、522.3
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