【摘 要】
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本文主要以原始航道地形数据为基础，设计了包括航道地形数据处理、航道数学模型建立、航道模型渲染的流程，最后在ArcGIS 软件中进行验证。其中，针对航道数学模型的建立选择何种方法的问题，本文通过实验分析比较了基于离散点建模、基于等值线建模以及基于TIN 建模的方法，然后对建立好的模型采用了检查点法进行精度评估，选出了精度最符合制图要求的方法。针对航道数学模型渲染选择何种方法的问题，本文进行了不同晕渲
【机 构】
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武汉大学 测绘遥感信息工程国家重点实验室,湖北 武汉 430079;武汉大学 资源与环境科学学院,湖北 武汉 430079
【出 处】
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2013年中国地理信息科学理论与方法学术年会
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本文主要以原始航道地形数据为基础，设计了包括航道地形数据处理、航道数学模型建立、航道模型渲染的流程，最后在ArcGIS 软件中进行验证。其中，针对航道数学模型的建立选择何种方法的问题，本文通过实验分析比较了基于离散点建模、基于等值线建模以及基于TIN 建模的方法，然后对建立好的模型采用了检查点法进行精度评估，选出了精度最符合制图要求的方法。针对航道数学模型渲染选择何种方法的问题，本文进行了不同晕渲参数设置对比效果的实验，选出了结果中较好效果的参数设置方法。针对选择何种晕渲增强手段的问题，本文分析比较几种晕渲增强手段，分别进行实验并从中选择了效果相对优越的手段。
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