【摘 要】
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传统的人工串行控制或者串行程控卡片供电方式,时效性、安全性已不能满足成都地铁日益增长的行车压力、线网运营统筹应急以及夜间施工、检修作业要求.如何突破传统供电控制方
【出 处】
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CAPE2017全国交通运输行业设备管理创新大会
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传统的人工串行控制或者串行程控卡片供电方式,时效性、安全性已不能满足成都地铁日益增长的行车压力、线网运营统筹应急以及夜间施工、检修作业要求.如何突破传统供电控制方式的限制,在现有程控卡片设计的基础上进一步改进控制策略,提升执行效率,具有重大意义.为保障供电系统安全、可靠运行,提升供电应急处置及接触网停送电效率,成都地铁运营有限公司开展了综合监控“一键程控”课题研究.开关并行控制为多线程控制的理念，由计算机设备同时分别执行相互没有逻辑干扰的主变电所间、变电所间、回路间、开关间的倒闸操作。通过适当的控制策略优化，可以大大缩短设备在“选择-返校”上的时间浪费，多个执行序列的并行控制，从整体操控时间上进一步提升了操作的时效性。
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