预应力活性粉末混凝土连续箱梁桥的设计与施工

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活性粉末混凝土RPC(Reactive Powder Concrete)作为超高性能混凝土UHPC(Ultra High Performance Concrete)的一种,具有超高的抗压强度、良好的韧性和优异的耐久性能,是土木工程领域极具应用前景的新型建筑材,对桥梁结构向轻质、大跨方向发展和实现使用环境下的长寿命以及减少维护极具意义.结合国内首座活性粉末混凝土连续箱梁桥——长沙横四路跨街天桥的设计与施工,简要介绍了该活性粉末混凝土桥梁的结构布置、材料和结构参数的选取以及短线预制、长线拼装的施工方法.桥梁设计荷载为城—B,跨径布置为27.589m+36.8m+6.422m(悬臂),上部结构采用R150单箱三室鱼腹式箱梁,顶宽6.6m,底宽3.0m,箱梁中心高1.35m;下部结构采用R100双向曲线花瓶式桥墩、C30普通混凝土钻孔灌注桩基础.R150箱梁采用短线预制、长线拼装的方法进行施工,标准预制节段长度4.6m,共15个节段;R100桥墩采用整墩预制、吊装施工.方案比较表明:与普通预应力混凝土相比,采用RPC可使混凝土节省30%~40%.
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港珠澳大桥主体桥梁工程深水区非通航孔桥采用连续钢箱梁体系,标准联采用6×110m=660m六跨钢箱连续梁桥,所采用平曲线半径R=5500m及R=6500m,最大纵坡3%,钢箱梁均采用分节制造、整体拼装、整体运输吊装形式施工.钢箱梁跨度大、要求标准高,整跨钢箱梁带平纵曲线制造吊装,线形影响因素多.为实现钢箱梁制造精度及线形,所有测量均采用反射片标板,避免传统测量方法棱镜秆的对点误差,现场首次采用动态
大跨连续梁桥悬臂施工控制作为施工过程中的必要环节,其目标是成桥线形与内力满足设计要求.对于塞尔维亚泽蒙大桥主桥上部结构采用的Mb45高性能卵石混凝土,国内没有相关研究.本文结合塞尔维亚泽蒙大桥工程实例,介绍了大跨度连续梁桥施工监控中的关键技术,并通过相关实验研究,从现有的徐变模式中选择比较适用于当地卵石混凝土的徐变模式,确定了合理的预拱度,为泽蒙大桥及其他类似连续梁桥的施工监控提供有力的依据.
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