载人航天器地面热试验边界模拟方法及应用

来源 :2009年空间环境与材料科学论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yds7217
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
文章以载人航天器为背景,结合神舟飞船、气闸舱和运输飞船等型号总体任务和空间热环境的特点,分别给出了地面热试验边界模拟方法和具体措施。通过分析已有试验结果,对热试验边界模拟方法的实际应用情况进行评价。最后,总结得出地面热试验边界模拟方法的一般规律,并对后续载人航天器地面热试验边界模拟方法提出建议。
其他文献
在模拟空间原子氧与高真空条件下,分别对微米MoS2,MoS2纳米球与MoS2-IC复合润滑材料的摩擦学性能进行了测试。结果显示,MoS2纳米球复合材料具有最优的抗磨性能,MoS2-IC复合材料的
会议
文章简要介绍了自主研制的多功能空间环境摩擦试验系统,该系统具有在模拟空间超高真空、交变温度和辐照(原子氧、紫外光、质子和电子)等环境中进行摩擦试验的功能,已经成功地应
本文以甘垛光纤网络设计方案为例,具体说明了利用EDFA技术进行网络整治,提高网络传输质量的做法。 In this paper, Ganduo optical fiber network design as an example, th
航天器结构是所有航天器的重要组成部分和基础。影响航天器结构性能的最主要的因素是结构材料. 文章就航天器结构材料大量使用的复合材料和非金属材料以及功能材料中常用
文章对中小型航天器空间对接过程的地面模拟技术进行了系统研究。首先对国内外各种空间对接仿真试验台进行了综述,并对本文的研究背景进行了介绍;其次针对空间对接数学建模过
“等离子体驱动微小碎片加速器”是利用大容量脉冲电容器组对等离子体同轴枪放电产生高温、高速、高密度等离子体,再由该等离子体加速微小固体颗粒(10~1000μm)至超高速(1~15 km
会议
为了控制空间碎片的数量,合理利用和保护有限的太空资源,设计基于Python平台和Web2.0相关技术的空间碎片减缓设计集成系统。通过该系统的研制,构建空间碎片减缓设计知识库和减缓
航天器电子设备在制造、试验、运输、发射、在轨等各阶段都经历着各种振动与热环境的考验,设备中的元器件管脚及焊点容易出现疲劳断裂问题。文章应用Miner累积损伤理论及三带
介绍了影响激光驱动超高速发射技术的各种因素。分析了激光能量、激光光束空间分布对飞片发射速度及完整性的影响。分析了飞片靶镀膜工艺对飞片速度及完整性的影响。结果表明
依据冲击波理论和防护原理提出了一种新概念密度梯度型空间碎片防护结构。研究了该防护结构的防护能力,分析了缓冲屏不同的密度梯度,缓冲屏中不同密度材料的厚度比例对其防护能