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在文献[1]和文献[3]提出的“拟三维”梁式渡槽建模方法的基础上，基于结构动力分析理论和流固耦合分析理论，本文提出了“改进拟三维”梁式渡槽流固耦合动力建模方法。本文模型不仅能实现渡槽与大晃动水体的双向同步耦合，而且可以反映三维耦合效应，同时也可以用于计算带有加劲结构型式的渡槽。除此之外，本文模型大大提高了计算效率，便于多跨渡槽的联合计算分析。以东深供水渡槽的试验段为例，采用本文提出的“改进拟三维”模型进行地震时程分析，计算结果与三维模型计算结果吻合良好，计算效率高。因此，本文提出的模型可以作为大型渡槽分析计算的实用静、动力分析方法。