【摘 要】
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本文认为,物流社会化的程度取决于第三方物流企业能否有效地满足顾客的需要,包括在时间上的要求。本文系统分析了顾客对物流服务在时间上的要求,讨论了时间专用性与等待成本等概念在物流服务中的应用,提出了基于时间专用性的物流服务模式。应用排队论分析了物流服务资源的最优占用,并进而讨论时间专用性对物流交易治理结构的影响,提出了基于时间专用性和等待成本的物流服务改进策略。
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本文认为,物流社会化的程度取决于第三方物流企业能否有效地满足顾客的需要,包括在时间上的要求。本文系统分析了顾客对物流服务在时间上的要求,讨论了时间专用性与等待成本等概念在物流服务中的应用,提出了基于时间专用性的物流服务模式。应用排队论分析了物流服务资源的最优占用,并进而讨论时间专用性对物流交易治理结构的影响,提出了基于时间专用性和等待成本的物流服务改进策略。
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