【摘 要】
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本文将详细化学反应动力学代码CHEMKIN耦合到发动机热力循环软件BOOST,建立瞬态模式切换的数值模型.通过优化模型中的燃烧机理,使单区模型能够精确地预测燃烧情况特别是着火
【机 构】
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清华大学,汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
【出 处】
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中国内燃机学会2006年学术年会暨燃烧、测试分会联合学术年会
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本文将详细化学反应动力学代码CHEMKIN耦合到发动机热力循环软件BOOST,建立瞬态模式切换的数值模型.通过优化模型中的燃烧机理,使单区模型能够精确地预测燃烧情况特别是着火始点;并通过优化切换过程中的喷油策略,配合配气动作和节气门动作时间,以达到切换过程的平稳快速过渡.与试验结果比较表明,建立的瞬态切换模型可以有效预测发动机内部HCCI的燃烧情况,可以用来模拟SI/HCCI瞬态过程,通过改变切换后的喷油策略,可以达到SI/HCCI切换平稳快速的效果.
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