以武汉市交通管理局提供的2004年12月21日到2007年12月20日逐日交通事故报表,建立交通事故数据库，通过数据库查询武汉市分区交通事故发生次数和造成的损失，结合同期武汉国家气候观象台的观测数据，统计分析交通事故和各种气象条件之间的相关性。研究发现交通事故的发生频率与气象条件存在着一定的相关性。与气温的相关性：在夏季，当高温达到一定临界值后，随着气温继续升高，以及在冬季，当低温达到某一临界值后，随着气温继续下降，交通事故出现的次数都呈现出上升的趋势。与降水的相关性：随着降水强度的加强，交通事故出现的概率也逐渐增加，在大雨的时候达到顶峰，暴雨时段反而有所下降。连晴转雨日交通事故发生的概率较平均值多4.8％。降雪天气发生时，交通事故出现的频次增加也较为明显。与雾的相关性：有雾出现的时候，交通事故发生的次数反而会有所降低。与相对湿度的相关性：相对湿度高的时候，交通事故的次数偏多。与其它气象条件相关性不明显。通过对相关性的分析,建立交通事故等级预报模型,将模型的预报结果和天气形势分析材料加以结合,制作交通气象服务产品，发布到有关职能部门，共同致力于减少交通事故发生率。