机动车颗粒物无人监测系统

来源 :第二十四届大气污染防治技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Y514027468
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  为了适应机动车排放监管工作的快速发展,解决目前存在的颗粒物检测效率低和人工检测风险高等问题,本文基于图片识别技术、电荷法检测原理、数据传输协议设计了一种机动车颗粒物无人监测平台。实验表明,该系统能够准确定位排气管,连续测量颗粒物浓度,并对检测数据进行无线传输,实现云端监测。该系统具有较高的灵敏度和精确度,简化了传统检测繁琐的人工操作步骤。 它能够满足现行车辆排放法规的高标准要求,极大地加快了可移动源的排放检测工作的进展,最终实现环保部门的监管和控制。
其他文献
  含油污泥的传统处理方式存在处理不彻底、能量利用率低等缺点.气化技术是一种新兴的含油污泥处理方式,通过热转化的方式可以将碳基燃料转变为更加清洁的可燃气(H2、CO 等
  将废轮胎置于隔绝空气的环境中热解,能够得到固、液、气三相产物,经过后续处理可以实现产物的梯级利用,实现废轮胎的资源化利用。现阶段的废轮胎热裂解技术较多,如:常压惰性气
  本文研究了脂肪酶预处理餐厨废水对厌氧膜生物反应器(AnMBR)运行状态和膜污染的影响.以外加酶浓度0.10%(以餐厨油脂量计)、预处理时间48h 的餐厨废水为加酶组,以不加酶的反
  近年来,研究人员对改性生物炭对重金属的吸附进行了大量的研究,但对生物炭复合材料中各组分对重金属吸附的贡献及其机理的探索却较少.本文采用Fe2+/Fe3+和NaOH 对生物炭
  以竹笋壳为原料,将逐级提取甾醇和木糖后的笋壳渣作为吸附材料,研究其对水中Cr(Ⅵ)的去除效果,主要考察了笋壳渣投加量、初始溶液pH、反应体系温度和反应时间对Cr(Ⅵ)吸
  “可持续发展”理念在环保企业已经得到深入实践,绿色供应链管理作为一种经济效益与环境保护并重的管理方式,逐渐得到政府与各企业的高度重视.本文基于绿色供应链管理理论,
  本研究以厌氧消化后的秸秆沼渣为底物,利用热碱后处理方式,以进一步提升秸秆木质纤维素的厌氧消化效能.通过考察后处理过程中不同碱投加量条件下的底物降解、腐殖酸浓度
  为减少淋洗修复对土壤环境的影响并实现固废资源化,本文利用厌氧发酵残渣的浸出液作为Cd 污染土壤的淋洗剂,探究了淋洗时间、淋洗剂浓度和pH 对淋洗效果的影响结果表明:当
  本文以类芬顿法预处理浓缩污泥,采用Fe3+代替传统Fenton 法中的Fe2+,运用均匀设计实验考察Fe3+浓度,H2O2 浓度及pH 对预处理效果的影响,使用响应面法优化预处理条件,选取
  油污土壤是油田含油固废中的特殊一类,目前缺乏经济环保的处置技术.本研究针对某采油厂退役井场油污土壤的物性特征,系统分析原油污染物的特征及土著菌群结构,构建高效降
会议