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实际交通网络不仅包含路网的拓扑关系，还存在大量交通禁行限制。考虑了交通连通性约束所建立的受限路网模型能够更精确的反映实际交通网络。在此基础上，提出一种能够在受限路网中寻路的最优路径算法，并具体讨论了算法的优化实现。应用表明该算法可靠高效，可用于实际受限交通网络最优路径规划。
基于受限路网模型的汽车行驶最优路径算法及其优化实现
【摘 要】
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实际交通网络不仅包含路网的拓扑关系，还存在大量交通禁行限制。考虑了交通连通性约束所建立的受限路网模型能够更精确的反映实际交通网络。在此基础上，提出一种能够在受限路网中寻路的最优路径算法，并具体讨论了算法的优化实现。应用表明该算法可靠高效，可用于实际受限交通网络最优路径规划。
【机 构】
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清华大学，汽车安全与节能国家重点实验室，北京 100084
【出 处】
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2005全国博士生学术论坛——机械工程
【发表日期】
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2005年10期
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